个体蔬菜配送在当今生鲜电商领域确实火得一塌糊涂，但在这股热潮背后，不少问题也暴露无遗。个体配送员往往单打独斗，缺乏规模效应，导致配送成本居高不下。比如，一辆小电动车每天跑几十单，油费、电费、维修费加起来就是一笔不小的开销。而且，个体配送员大多没有专业的保险保障，一旦出事故，医药费、误工费都得自己掏，风险敞口极大。

配送时效性也是个体蔬菜配送的软肋。由于缺乏统一的管理和调度系统，个体配送员往往需要自行规划路线，遇到交通拥堵或者订单量激增时，配送延迟就成了家常便饭。比如，早上八点下的订单，可能到中午才能送到，蔬菜的新鲜度自然大打折扣。而平台化的配送公司虽然也有配送延迟的问题，但通过智能调度和应急预案，情况要可控得多。

服务质量参差不齐是另一个突出问题。个体配送员素质良莠不齐，有的态度热情周到，有的则马马虎虎甚至态度恶劣。比如，有的配送员会主动帮忙把蔬菜放在桌上，而有的则直接扔在门口就走人。这种服务质量的差异，不仅影响用户体验，也让商家头疼不已。平台化的配送公司虽然也有服务问题，但通过严格的培训和考核制度，服务质量相对稳定。

食品安全问题也是个体蔬菜配送的一大隐患。个体配送员往往缺乏专业的食品知识，在配送过程中无法保证蔬菜的新鲜度和卫生状况。比如，夏天高温天气下，蔬菜可能变质发霉，但配送员可能根本察觉不到。而平台化的配送公司通常会配备专业的质检人员，对蔬菜进行严格把关，确保配送过程的安全卫生。

个体蔬菜配送的另一个问题是缺乏可持续性。个体配送员收入不稳定，工作强度大，流动性高，难以形成稳定的配送团队。比如，一个配送员可能今天接几百单，明天就因为车辆故障或者身体不适无法工作，导致订单无法按时配送。而平台化的配送公司通过建立完善的培训和激励机制，能够吸引和留住优秀的配送员，形成稳定的配送团队。

此外，个体蔬菜配送还面临着政策法规的合规性问题。随着国家对食品安全和物流行业的监管越来越严格，个体配送员往往难以满足相关要求。比如，车辆没有合法的营运资质，配送过程没有视频监控，一旦出现问题很难追溯责任。而平台化的配送公司通常会按照法规要求进行运营，合规性更有保障。

个体蔬菜配送在运营成本方面也存在诸多挑战。除了油费、电费、维修费等直接成本外，个体配送员还需要承担各种间接成本。比如，车辆保险费、通讯费、交通罚款等，这些费用加起来也是一笔不小的开支。而平台化的配送公司通过规模效应，可以在采购保险、通讯设备等方面获得更优惠的价格，降低运营成本。

个体蔬菜配送的另一个问题是缺乏品牌效应。个体配送员往往以个人名义提供服务，缺乏品牌背书，难以获得用户的信任。比如，用户可能会担心蔬菜的质量问题，或者配送员的服务态度问题，从而选择其他更可靠的配送方式。而平台化的配送公司通过建立品牌形象，提升用户信任度，更容易获得市场份额。

个体蔬菜配送在技术应用方面也相对落后。个体配送员往往使用传统的配送工具，缺乏智能化的管理系统。比如，没有GPS定位系统，无法实时监控车辆位置，容易发生配送延迟或者车辆丢失的情况。而平台化的配送公司通常会采用先进的物流技术，提高配送效率和管理水平。

最后，个体蔬菜配送还面临着市场竞争的压力。随着生鲜电商行业的快速发展，越来越多的平台和企业进入这个领域，个体配送员面临着激烈的竞争。比如，一些大型电商平台通过补贴、奖励等方式吸引用户，个体配送员难以与之竞争。而平台化的配送公司凭借规模效应和资源优势，更有竞争力。