翔安蔬菜配送这行当，看着简单其实门道多着呢。咱们天天开着配送车穿梭在翔安的大街小巷，把新鲜蔬菜送到家家户户手里，这中间可有不少讲究。从凌晨四点进菜市场开始，到晚上十点收车，每一步都得走对。这活儿不仅考验体力，更考验脑子，得知道怎么挑菜、怎么保鲜、怎么在最短时间内把菜送到客户手里，还得跟客户打好交道。咱们翔安蔬菜配送司机，其实就是城市里最忙碌的"绿色快递员"，这活儿干好了，不仅自己赚得盆满钵满，还能让老百姓吃上最新鲜的蔬菜，这感觉特踏实。

选菜这事儿，得有火候。早上四点多，天还没亮透，咱们就得赶到市场。菜市场里人声鼎沸，各种蔬菜堆得像小山似的。得学会挑，哪些菜新鲜，哪些菜快蔫了，眼睛得尖。比如西红柿，要挑粉红色的，颜色太红的容易熟过头；黄瓜要挑硬邦邦的，软的肯定不新鲜。这活儿跟侦探似的，得从细节里看出门道。有时候客户有特殊要求，比如要挑个头大的茄子，或者要嫩一点的豆芽，咱们都得记住，送到的时候一个不少。这需要记性，也需要经验，干久了自然就熟门熟路了。

保鲜是关键。蔬菜这东西，活蹦乱跳的，不像水果那么耐放。从市场到客户家，中间要经过好几个环节，每一步都得小心。车里的温度很重要，得保持在适宜的度数，太热了菜会蔫，太冷了又容易冻伤。咱们配送车都装了保温设备，得随时监控温度。有时候遇上夏天，外面三十多度，车里的温度也得控制好，不能让菜晒着。有个司机师傅教我，装菜的时候要分层，上层放容易蔫的菜，下层放耐放的菜，这样能延长保鲜时间。这看似简单的装车顺序，其实大有学问。

路线规划是门艺术。翔安地方大，从西边市场到东边小区，中间要穿过好几条主干道。得熟悉每条路的路况，知道哪个时段车流量大，哪个路口容易堵。咱们配送的效率直接取决于路线规划。我平时都记着哪条路早上好走，哪条路下午车少，哪条路晚上有夜市影响交通。有时候客户临时改变地址，也得快速重新规划路线，不能耽误送菜时间。有个客户家住在偏远的小区，离主路远，我得绕好几个弯才能到，就特意记下了最佳路线，这样每次都能准时送达。

客户沟通很重要。送菜不光是送到就行，还得跟客户打好关系。有的客户家里没人，得提前约好时间；有的客户特别挑剔，对蔬菜的新鲜度要求极高，得耐心解释；还有的客户家里有老人小孩，得送货上门。我有个习惯，每次送菜都会多问一句"需要帮忙搬进去吗"，或者"最近菜价怎么样"，这样客户觉得你实在，下次就认准你了。有时候客户家里没人，我会在门口放张小纸条，说明蔬菜放在哪个位置，钥匙还回去，这样既安全又方便。这看似多余的举动，其实能赢得客户的好感。

车辆维护是基础。配送车是咱们的"本钱"，得像爱护自己的眼睛一样爱护它。每天出车前都要检查轮胎、刹车、油液，确保车况良好。市场到客户家的距离虽然不长，但一天跑几十趟，车子累，人更累。有个司机师傅说，车就像人，得"吃好睡好"，定期保养才能跑得久。我每个月都会自己检查一下车里的制冷设备，因为夏天送菜，车里温度太重要了。有时候遇上小毛病，比如空调不制冷，我会赶紧找修理厂处理，不能让车子影响送菜。

应对突发状况要冷静。配送过程中难免会遇到各种突发情况。比如路上突然堵车，得赶紧跟客户解释；遇上恶劣天气，得加快速度；有时候客户临时要加急订单，得调整路线。我遇到过最夸张的是，客户家里水管爆了，急需一批青菜，我二话不说，把其他订单暂时放一放，先送菜去了，客户特别感动，后来成了我的忠实客户。这种时候，不能慌，得想办法解决问题，客户满意最重要。

行业发展趋势要跟上。现在大家生活节奏快，对配送的要求越来越高，不仅要求快，还要求好。有的客户要求送货上门，有的要求包装环保，有的要求支持手机支付。咱们得适应这些变化。我最近买了新的配送APP，可以直接在手机上接单、导航、收款，效率高多了。有的公司开始用电动配送车，环保又安静，以后可能成主流。咱们司机也得不断学习新技能，才能不被淘汰。

健康饮食不能忘。天天跑市场送菜，虽然能接触到最新鲜的蔬菜，但自己吃的不一定健康。我每天都会带点水果和坚果，饿了就吃点，补充能量。有时候送完菜回家，累得不行，但也得抽空做点运动，比如骑自行车或者打打羽毛球，保持身体好才能干长久。有个同行师傅年纪大了，因为长期坐着开车，得了腰间盘突出，现在干不动了，这给我提了个醒，身体是本钱，得爱惜。

这份工作虽然辛苦，但挺有成就感。看着客户收到新鲜蔬菜时满意的笑容，觉得自己干得值。有时候客户会送点自家种的土鸡蛋，或者叫我去帮忙买点东西，这种人情味让人暖心。我在这行干了五年，从一个新手司机变成了老司机，不仅赚了钱，还认识了很多人，学到了很多东西。这份工作虽然平凡，但每天都能为别人带来新鲜和健康，这感觉特好。